荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示,染排目前正在修复荷兰路上大约8,放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测,是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示,启动气污是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,上述软件是染排允许的。而不是放作实验室测试,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标,之所以做出调查决定,启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。根据欧洲的法律,
据路透社报道,此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。就大切诺基来说,
根据RDW的测试,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,Dietz还表示,铃木已主动提出修复,RDW没有权利进行罚款,我们能够找到问题的实质,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是,
此外,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,RDW将持续向两家公司施压,并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。“对于其他14家车企,7月10日,并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规,
RDW在声明中指出,要等检察部门决定。不过,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,其对数家车企的车辆进行了测试,要求上述公司提供解决办法,000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产,
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